Центральной темой, в которой университет выступил в роли научного интегратора, стал федеральный проект «Речные магистрали».
«ВГУВТ проделал достаточно серьезную работу по развитию скоростных перевозок: был проанализирован пассажиропоток, необходимое количество судов, построена финансовая модель», — отметил заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков.
По его словам, на базе этой работы в следующем году ожидается решение о предоставлении субсидий для организации скоростных сообщений на Волге и расширения их географии.
Не менее яркой частью экспозиции вуза стали инновационные образовательные технологии. Уникальный VR-тренажер, позволяющий управлять скоростным судном «Метеор» в виртуальной реальности, привлек особое внимание профессионалов. Единственный в России программно-аппаратный комплекс воссоздает детальную виртуальную модель скоростного судна с системой интерактивного взаимодействия и приборами управления. Реализованы сценарии маневрирования в различных навигационных условиях. Уникальный проект решает задачу подготовки кадров для транспортной отрасли и уже получил обратную связь от речников.
«Данная программа очень полезна и востребована. Мы бы хотели, чтобы на наш флот пришли специалисты, подготовленные с помощью этого тренажера», — подчеркнул генеральный директор АО «Флот Республики Татарстан» Роман Лизалин.
Еще один мультимедийный обучающий модуль для изучения устройства судовых двигателей, разработанный учеными ВГУВТ, стал победителем Всероссийского конкурса «Лидеры транспортного образования» в номинации «Цифровой педагог». Учеными ВГУВТ были представлены на выставке и система управления безэкипажным судном, VR-тренажер «Криминалистический полигон» и проект «Речные информационные системы», сообщает пресс-служба ВГУВТ.
«Цифровизация на реке — одна из приоритетных задач, — заявил Федор Шишлаков. — Мы рассчитываем, что усилия ВГУВТ должны перейти в практическое применение в развитии беспилотных технологий и цифровых платформ».
Ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев, выступая на круглом столе «Россия — речная транспортная держава», акцентировал необходимость создания сбалансированной системы управления грузопотоками и тарифами для повышения конкурентоспособности российского флота.
«На основном именно для водного транспорта событии «Транспортной недели», форсайт сессии «Водный транспорт — интеграция и развитие» Нижегородская область была представлена очень мощно, — подытожил ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев. — Из числа шести спикеров трое были представлены нашими партнерами, это компании «ВодоходЪ», «Водолет» и «ГАМА». Это о многом говорит, так как вуз сотрудничает с ними по науке в части проектов, представленных именно на этом форуме. Свидетельствует это и о возрастающей роли Нижегородского региона, как столицы судостроения, судоходства и особенно автономного судоходства.