Эксперты назвали сумму организации круглогодичной навигации на маршруте от Астрахани до Ростова, проект оценили в 90 млрд рублей, сообщили в Азово-Донской бассейновой администрации.
Проект поделен на два этапа, сначала предстоит реконструировать гидротехнические сооружения и плотины на Кочетовском и Николаевском гидроузлах, это 19 объектов. Второй этап предполагает строительство 17 суден (ледоколов, буксиров-толкачей, суден экообеспечения и обстановочных), сообщает Бизнес Газета.
| Астраханский порт / Фото: «Википедия» |
Предварительный срок реализации программы — до 2030 года. Новый флот мощностью 80-100 единиц загрузит местные судостроительные предприятия.
Реализация проекта необходима для организации и развития контейнерных перевозок по внутренним водным путям.
Напомним, предложение по организации круглогодичного судоходства на участке внутренних водных путей между Азовским и Каспийским морями от Астрахани до Ростова внесло астраханское Министерство промышленности и природных ресурсов на расширенном заседании Комитета Совета Федерации по международным делам в мае 2021 года.