Сейчас суда находятся в ремонтно-механических мастерских: Донского, Верхне-Донского и Кубанского филиалов. На 54 судах проводят замену наружной обшивки корпусов, ремонтируют движительно-рулевые комплексы, судовые механизмы, системы и электрооборудование.
В Донском филиале проводят средний ремонт на трех судах: нефтеналивной барже «НТ-102»,
водолазном боте «ДТ-12», мотозавозне «Путейский – 44». Используется судоподъемное сооружение «Вадим Виноградов» грузоподъемностью 200 тонн.
В Верхне-Донском филиале выполняется ремонт плавдока №1851 грузоподъемностью 200 тонн, который будет использоваться как судоподъемник. Используется судоподъемное сооружение — плавучий док-кессон №10.
В Кубанском филиале учреждения ведется средний ремонт обстановочного теплохода «Пингвин» и буксира-толкача «БТ-73». Судоподъемные сооружения для работы не применяются. Для освидетельствования судов привлекут сертифицированных водолазов, сообщает Telegram-канал РосМорРечФлот.