Ввод объекта обеспечит бесперебойную навигацию по Волго-Балтийскому водному пути.
На причальной стенке нижнего подходного канала производится погружение шпунта на секции №3, армирование и монтаж опалубки шапочной балки на секциях №10 и №22, сообщили в пресс-службе Ространсмодернизации.
На верхнем подходном канале на 90% смонтировано ограждение на причальной стенке и на 70% уложены дорожные плиты на разделительной стенке.